Boeing fait face à un nouveau contretemps concernant la certification de son modèle 737 Max 10. Un problème lié au logiciel de gestion de vol a été identifié, ce qui pourrait accroître la charge de travail des pilotes lors des opérations de vol.
La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis examine actuellement cette question, qui concerne l'automatisation des procédures de vol. Ce retard survient alors que Boeing espérait finaliser la certification du 737 Max 10, un modèle essentiel pour la relance de ses activités après plusieurs années de retards.
En réponse à cette situation, Boeing renforce les procédures pour les pilotes afin de mieux gérer les implications de ce problème logiciel. Les ingénieurs de l'entreprise travaillent également sur une mise à jour pour résoudre ce souci de manière définitive.
La certification du 737 Max 10 et les livraisons du Max 7, qui a été certifié en août dernier, dépendent désormais des résultats de l'examen de sécurité mené par la FAA. L'agence a indiqué qu'elle mettra en place un comité de révision des actions correctives et prendra des mesures immédiates si des préoccupations de sécurité sont identifiées.
