Le prototype EL2 d'Electra a récemment montré qu'il pouvait effectuer des procédures de vol aux instruments, une compétence généralement réservée aux hélicoptères. Cette démonstration a eu lieu lors de tests en Virginie, intégrés dans le programme Smart Airspace de l'État.
Ce programme vise à adapter les procédures de vol aux instruments pour les aéronefs de mobilité aérienne avancée (AAM). Les essais ont été réalisés en collaboration avec le programme d'intégration eVTOL de la Federal Aviation Administration (FAA), soulignant l'importance de ces innovations pour l'industrie AAM.
Les résultats des tests ont confirmé les capacités de l'EL2, qui est conçu pour des décollages et atterrissages ultra-courts. Ces avancées pourraient permettre d'optimiser les procédures de vol pour mieux répondre aux performances des nouveaux types d'aéronefs.
