Les compagnies aériennes américaines montrent une réticence à adopter les dernières versions du logiciel de gestion de vol du Boeing 737 Max, notamment les mises à jour U14 et U14.1. Cette décision est motivée par des préoccupations concernant des bogues potentiels qui pourraient affecter la sécurité des opérations.
La Federal Aviation Administration (FAA) a récemment examiné un bogue de navigation verticale, mais a conclu qu'il ne représentait pas un risque de sécurité immédiat. Malgré cela, des compagnies comme United Airlines ont décidé de revenir à une version antérieure du logiciel, craignant des problèmes de sécurité.
Cette situation soulève des questions sur la confiance des compagnies aériennes dans les mises à jour logicielles et pourrait avoir des implications pour la certification des nouveaux modèles de Boeing, tels que le 737 Max 10 et le Max 7, qui dépendent des dernières versions du logiciel.
